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平凡な日常?  バイク・車・自転車


by onboro-jeep
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整備記録 セロー ディスクプレート パッド交換

セロー 26000Km
Fディスク板とパッド交換
ディスクが砂噛みの為なのか、異常摩耗のため交換

ディスクプレートは中国製互換品を使用
新品 ヤマハ TW225 セロー ブロンゴ 他ブレーキディスクローター 15号
コストパフォーマンス最高 純正の1/4ぐらいかな?
パッド接触部分の穴はキレイですが、ボルト穴の仕上げがイマイチな感じ。でも取り付けには問題なし
ついでに、ボルトは純正品で交換
整備記録 セロー ディスクプレート パッド交換_d0084146_11341888.jpg

パッドはショップで購入
整備記録 セロー ディスクプレート パッド交換_d0084146_11341956.jpg

コストパフォーマンス派はエボリューション(EVOLUTION)セミメタルブレーキパッド EV-265D トリッカー マジェスティー250 セロー YZF-R1 マジェスティ ジュピター125 XT250X
セローWE以降でパッドの形状が違うので注意
by onboro-jeep | 2013-12-22 11:33 | 整備記録